CFR vs. CPT: Desentrañando las Claves para tu Envío Internacional

En el complejo mundo del comercio internacional, la elección del Incoterm adecuado es una decisión estratégica que puede impactar significativamente en los costes y riesgos de una operación. Dos de los términos más utilizados, y a menudo confundidos, son el CFR (Cost and Freight) y el CPT (Carriage Paid To). Si bien ambos pertenecen al grupo “C”, donde el vendedor contrata el transporte principal, sus diferencias son cruciales y conocerlas es fundamental para optimizar tus envíos.

En este post para el blog de Leoproex, desglosaremos las diferencias fundamentales entre CFR y CPT para que puedas tomar decisiones informadas y evitar sorpresas en tus operaciones logísticas.

El Velo de la Similitud: ¿Qué Tienen en Común?

A primera vista, CFR y CPT parecen casi idénticos. En ambos casos, el vendedor es responsable de:

• Contratar y pagar el transporte principal para llevar la mercancía hasta un destino acordado.
• Realizar el despacho de exportación en el país de origen.

Sin embargo, las similitudes terminan aquí. Las diferencias radican en dos aspectos vitales: el modo de transporte para el que son aplicables y, lo más importante, el punto exacto en el que se transfiere el riesgo del vendedor al comprador.

La Diferencia Clave: Modo de Transporte y Transferencia de Riesgo

Aquí es donde se marcan las líneas divisorias entre ambos Incoterms.

CFR (Cost and Freight / Coste y Flete)

• Modo de Transporte: El Incoterm CFR está diseñado exclusivamente para el transporte marítimo y por vías navegables interiores. No debe utilizarse para transporte aéreo, terrestre o multimodal.
• Transferencia del Riesgo: La responsabilidad sobre la mercancía se transfiere del vendedor al comprador una vez que la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque convenido. Es crucial entender que, aunque el vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, su riesgo finaliza mucho antes.
• Uso en Contenedores: El CFR no es la opción más recomendable para la carga en contenedores. ¿La razón? Generalmente, los contenedores se entregan en una terminal portuaria días antes de ser cargados en el buque. Si ocurriera algún daño en la terminal antes de la carga, la responsabilidad sería del vendedor, a pesar de que la transferencia del riesgo, teóricamente, es “a bordo”.

CPT (Carriage Paid To / Transporte Pagado Hasta)

• Modo de Transporte: El CPT es un Incoterm multimodal, lo que significa que puede ser utilizado para cualquier modo de transporte: aéreo, marítimo, terrestre, ferroviario o una combinación de ellos.
• Transferencia del Riesgo: Aquí reside la diferencia más significativa. En una operación CPT, el riesgo se transfiere del vendedor al comprador en el momento en que la mercancía es entregada al primer transportista contratado por el vendedor. Este punto puede ser en las instalaciones del propio transportista, en una terminal terrestre o en cualquier otro lugar acordado en origen.
• Ideal para Contenedores: Su naturaleza multimodal y el punto de transferencia de riesgo hacen del CPT la opción idónea para el transporte de contenedores, ya que el riesgo se transmite en el momento en que la naviera o su agente se hace cargo del contenedor en la terminal.

Tabla Comparativa: CFR vs. CPT

¿Cuál Elegir para tu Operación? El Consejo de Leoproex

La elección entre CFR y CPT dependerá fundamentalmente de dos factores: el medio de transporte que vayas a utilizar y si tu mercancía va en contenedor.

• Si tu envío es marítimo y se trata de carga a granel o mercancía que no viaja en contenedor, el CFR puede ser una opción válida.
• Si tu envío es aéreo, terrestre, ferroviario o una combinación de varios (multimodal), o si tu carga marítima viaja en contenedores, la elección correcta y más segura es el CPT.

Es fundamental que en el contrato de compraventa se especifique con la mayor claridad posible el puerto o lugar de destino convenido. En el caso del CPT, es igualmente importante definir con precisión el punto de entrega de la mercancía al primer transportista, ya que es ahí donde el riesgo cambia de manos.

En Leoproex, entendemos que cada envío es único. Por ello, te asesoramos para que elijas el Incoterm que mejor se adapte a tus necesidades, garantizando que tus operaciones de comercio exterior se desarrollen con la máxima eficiencia y seguridad. ¡Contáctanos para optimizar tu logística internacional!

Contacta con nosotros: