En el corazón del comercio mundial se encuentra una simple pero revolucionaria invención: el contenedor marítimo. Para quienes nos dedicamos a la logística, sabemos que no es solo “una caja de metal”. Elegir el contenedor adecuado es una decisión estratégica que impacta directamente en la seguridad de la mercancía, los costes y la eficiencia de toda la cadena de suministro.

Tipos de Contenedores Marítimos

1. Contenedor Estándar o Dry Van (DV)

Es el más utilizado en el mundo, ideal para carga seca y general: cajas, palets, bolsas, barriles, etc. Es hermético y no tiene ventilación.

Dry Van 20′

Perfecto para cargas pesadas y densas. Ocupa menos espacio y es más manejable.

• Tara: ~2,200 kg
• Carga Útil Máxima: ~28,280 kg
• Capacidad Volumétrica: 33 m³
• Capacidad en Europalets (1.2m x 0.8m): 11 palets

Dry Van 40′

La opción por excelencia para mercancías voluminosas pero no excesivamente pesadas. Ofrece el doble de longitud que el de 20 pies.

• Tara: ~3,800 kg
• Carga Útil Máxima: ~26,680 kg
• Capacidad Volumétrica: 67.7 m³
• Capacidad en Europalets: 24-25 palets

2. Contenedor High Cube (HC)

Idéntico en largo y ancho al Dry Van de 40′, pero con aproximadamente 30 cm (1 pie) extra de altura. Esencial para cargas voluminosas, altas o cuando se necesita maximizar el volumen.

High Cube 40′

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• Tara: ~4,000 kg
• Carga Útil Máxima: ~26,480 kg
• Capacidad Volumétrica: 76 m³
• Capacidad en Europalets: 24-25 palets (en una sola altura)

3. Contenedor Reefer o Refrigerado

Equipado con un motor refrigerador para mantener una temperatura constante (entre -25ºC y +25ºC). Indispensable para transportar alimentos perecederos, productos farmacéuticos o químicos sensibles. Sus paredes son más gruesas debido al aislamiento, por lo que su capacidad interna es ligeramente menor que la de un Dry Van.

Las medidas externas son similares a las de los Dry Van, pero las internas se reducen.

4. Contenedor Open Top

Tiene el techo removible (una lona impermeable) en lugar de uno de acero fijo. Permite cargar mercancías muy pesadas o de gran altura (como maquinaria o grandes planchas de mármol) desde arriba con una grúa.

5. Contenedor Flat Rack

Consiste en una base sin paredes laterales ni techo. Ideal para cargas sobredimensionadas en ancho y/o alto (vehículos, tuberías, maquinaria de construcción). La carga se sujeta con cinchas y se protege de los elementos según sea necesario.

En Leoproex, queremos compartir nuestro conocimiento para ayudarte a tomar la mejor decisión. En esta guía, desglosaremos los tipos de contenedores más comunes, sus medidas y, lo más importante, su capacidad de carga real.

Conceptos Clave que Debes Conocer

Antes de ver los tipos, es fundamental entender tres términos:

• Tara (Tare Weight): Es el peso del contenedor vacío.
• Carga Útil (Payload): Es el peso máximo de la mercancía que se puede cargar dentro del contenedor.
• Peso Bruto (Max Gross Weight): Es la suma de la Tara y la Carga Útil, es decir, el peso total máximo permitido del contenedor cargado.

Nota importante: Las medidas y pesos pueden variar ligeramente según el fabricante del contenedor, pero los valores que presentamos son los estándares de la industria.

Más Allá de las Medidas: La Capacidad de Carga Real

Un error común es pensar solo en la capacidad volumétrica (m³). La realidad del transporte marítimo se rige por una pregunta clave: ¿Tu carga cúbica o pesa?

• Carga Voluminosa y Ligera: Como muebles, aislantes o cajas de plástico vacías. Llenarás todo el espacio del contenedor (m³) mucho antes de alcanzar el límite de peso (Payload). En este caso, un High Cube es tu mejor aliado.
• Carga Densa y Pesada: Como bobinas de acero, motores o baldosas. Alcanzarás el peso máximo permitido (Payload) utilizando solo una fracción del espacio del contenedor. Aquí, un contenedor de 20′ suele ser la opción más rentable.

Además, la capacidad de carga real a menudo está limitada no por el contenedor en sí, sino por las restricciones legales de peso en carretera en los países de origen y destino. De nada sirve llenar un contenedor con 28 toneladas si el camión que lo transporta al puerto solo puede llevar legalmente 24.

¿Necesitas Ayuda para Elegir?

Seleccionar el contenedor correcto es el primer paso para una operación logística exitosa. Considerar el volumen, el peso, la naturaleza de la mercancía y las regulaciones es crucial para evitar sobrecostes y retrasos.

En Leoproex, no solo movemos tu carga; te asesoramos para que cada envío sea lo más eficiente y rentable posible. Si tienes dudas sobre qué contenedor es el ideal para tu mercancía, contacta con nuestro equipo de expertos.

Estaremos encantados de poner nuestra experiencia a tu servicio.